大五菱就是牛,黑科技层出不穷!

上汽通用五菱在疫情防控期间推出了多项黑科技产品，为抗击疫情和稳定社会运行提供了有力支持 ，以下为具体介绍：智能移动测温车 研发基础：利用宝骏新能源车身短 、易开停和移动灵活的特点
，集中研发资源自主研发而成 。技术配置：搭载AI+红外测温系统，可在两米距离内实现精确测温 ，精度达到±0.2℃
。

五菱-智能科技开启新篇 在合资车降价压缩中低端市场的同时
，国产车企也在不断向上发展，以超高性价比著称的五菱公司就是其中之一。为了冲击中高端汽车市场 ，五菱公司在19年宣布推出全新品牌-新宝骏，原意是保留宝骏性价比的基本上加入智能网联科技
，来提升品牌的影响力和消费者驾驶体验 。

智能配置
、安全配置绝对超值智能科技丰富：十万级别的五菱凯捷搭载多种黑科技，智能科技比二十万级别还要丰富
。入门即高配 ，配备25英寸中控大屏幕、电子手刹 、蓝牙连接
、多功能方向盘以及EPS等。多出点预算
，还能拥有全景天窗、定速巡航 、辅助驾驶系统，包括辅助刹车、防疲劳驾驶
、车道偏离预警等安全系统 。

国产车企不务正业加急生产口罩 、消毒水?而北京奔驰呐喊要复工!_百度...

〖壹〗
、国产车企并非不务正业 ，而是在积极履行社会责任
，通过转产医疗物资、生产负压救护车等方式支援抗疫；北京奔驰申请复工主要是出于减少巨额经济损失的考虑，但二者行为本质都是应对疫情的不同方式 ，不能简单以“不务正业”或“只顾利益 ”评判。

〖贰〗 、月13日中国汽车工业协会数据显示
，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企 ，在通过不同形式的驰援
，参与到“战疫攻坚战
”中
。 从初期的捐款款物和为经销商减负，到企业转产口罩
、高管亲自直播带货等 ，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当
，更为汽车行业的未来转型开辟道路。

〖叁〗、不少车企为了解决口罩供应难题，都将自身的工厂改造成了口罩生产线 ，比亚迪 、上汽通用五菱
、广汽集团等便是比较好的代表 。就近来的实际情况而言
，口罩需求的紧张局势已开始慢慢缓解，汽车企业自然功不可没
。 日产量将超800万 2月8日 ，比亚迪宣布调配资源
，着手援产口罩和消毒液。如今，比亚迪所生产的口罩和消毒液已经开始出货 。

〖肆〗、疫情依然在蔓延 ，隔离仍然在持续
，口罩仍然存在缺口
。最能代表“大工业”的汽车行业，纷纷开始“不务正业 ” ，开始生产口罩。据工信部的介绍
，中国口罩产能约为每天2000万只，近来产能恢复率60%左右 ，而且这其中以普通口罩 、各种防护级别的防尘
、防雾霾口罩为主，N95医用防护口罩每天的产能仅有约60万只 。

〖伍〗、公司仅有一天安全库存
，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产
。如果北京奔驰不能在2月10日复工 ，经济损失每天将超4亿元人民币。在生产企业为了配合疫情防控纷纷延迟开工的时候
，这封函件显得有点非主流，但却说到了无数实体企业的心坎上 。

〖陆〗 、上汽通用五菱在年后并不急于复产汽车 ，而是先让部分员工复生产口罩
，对比北京奔驰急于申请复工生产汽车，很多人认为上汽通用五菱的做法是在为国家作出贡献 ，而北京奔驰只顾生产盈利
，罔顾员工健康
。

“神车”造“神罩
”,从上汽通用五菱的“口罩”工程说起!(上)

020年一连串事件让我们意识到这一年的不同寻常。我们谁也想不到，平常几乎用不上的口罩 ，变成了炙手可热的香饽饽 。上汽通用五菱这家坐落于广西柳州的汽车企业
，也迅速从“神车 ”厂转变为“神罩
”厂。下面，让我们从其“口罩”工程说起
。

上汽通用五菱的“神奇 ”之处主要体现在以下几个方面：快速响应社会需求 ，跨界生产口罩背景：2020年疫情期间，口罩成为紧缺物资
，全国口罩产量难以满足复工人群需求。行动：上汽通用五菱将上游公司的生产线改为2000平方米的无尘车间，搭建14条口罩生产线 ，并组织专家研发口罩制造机 。

在自主品牌当中
，五菱无疑是兼具实力与底蕴的选手之一
。在微车市场，五菱靠多年沉淀积累起了相当深厚的群众基础 ，但对于只关注乘用车的消费者而言
，五菱品牌似乎就没有太多存在感了，顶多记住五菱宏光这款“秋名山神车
”的各种梗。

对于五菱神车跌落神坛一事儿 ，很多消费者也都非常郁闷
，到底是大家变富了，还是穷人都不买车了 。其实 ，五菱汽车销量下滑的原因总共可以归纳为2点因素
。第一点：在过去
，人们买车缺乏意识，所以五菱宏光即使定位是一款MPV车型 ，也会被人认为是一辆面包车，甚至MPV就等于面包车。

“人民需要什么
，五菱就造什么”，五菱生产的口罩上有这样一句标语 。事实证明 ，五菱也确实是这么干的
，随着地摊经济的松绑，五菱推出了五菱荣光翼开启货车 ，专为地摊而生的它迅速打入群众当中
，并意外引发投资市场乌龙，同名港股五菱汽车股价意外大涨126%
。

造车的五菱第一批口罩下线:人民需要什么,五菱就造什么

上汽通用五菱在提出转产口罩想法后不到一周 ，第一批口罩便批量出货
，且具备全产业链本地化生产能力，日产量预计达170万个以上 ，生产的口罩由政府统一调配。快速响应与高效执行：上汽通用五菱在疫情期间展现出极强的社会责任感与执行力 。从提出转产口罩的想法到第一批口罩下线
，仅用不到一周时间
。

其实近来各大车企还没有开始恢复生产，但是为了人民的刚需 ，五菱在支持供应商成功转产口罩外，为进一步扩充口罩产能
，上汽通用五菱自身也通过抢时间、抢设备，不仅为疫情捐款捐物 ，还直接把内饰生产线改为了口罩生产线
，五菱生产的第一批口罩已批量出货。人民需要什么，五菱就造什么 。

而这时候中国车企表现出了巨大的担当和责任！“人民需要什么 ，五菱就造什么。 ” 2月9日
，随着上汽通用五菱联合供应商生产的第一批口罩顺利下线，在每一只包装盒上面都写着这样一句话
。“从想法提出到第一批口罩下线 ，我们仅用时3天
，再次刷新了‘五菱速度’。

“人民需要什么，五菱就造什么 。
” 2月9日 ，随着上汽通用五菱联合供应商生产的第一批口罩顺利下线
，在每一只包装盒上面都写着这样一句话
。“从想法提出到第一批口罩下线，我们仅用时3天 ，再次刷新了‘五菱速度’。

日产量170万个,上汽通用五菱硬核转产口罩,尽显大企业担当

早在1月31日，便紧急从印尼
、印度采购运返2万只医用防护口罩
，供柳州市抗击新型冠状病毒肺炎疫情一线使用 。而据最新消息，为进一步提供帮助 ，近来上汽通用五菱已提出调动供应商资源生产口罩的计划
。

人员补充：现有员工92人
，通过社会招聘新增85人，2月7日前全部到位。上汽通用五菱提供生产管理、质量管控等技术支援 。产能规划：日产量预计达170万个 ，优先满足医疗防疫和市民健康需求
。口罩分配与项目意义战略调配：生产的口罩由广西区政府统一分配
，用于医疗机构防疫和市民健康保障。

从具体建设计划看，广西德福特集团将改建2000m2无尘车间 ，本月内建成投入使用
，设置十多条口罩生产线 。按照生产设备和人工等配置情况看，其口罩日产量预计可达170万个
。